适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。
PTVV铁路信号电缆型号、名称及规格
| 型号 | 名称 | 敷设范围 | 规格(芯) |
| PTYV | 聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆 | 敷设在土壤、槽、管中，能承受一般的机械外力。 | 4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61 |
| PTYY | 聚乙烯绝缘聚乙烯护套铁路信号电缆 | ||
| PTY22 | 聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆 | 敷设在土壤、槽、管中，能承受较大的机械外力 | |
| PTY23 | 聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆 | ||
| PTYA22 | 聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆 | ||
| PTYA23 | 聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆 | ||
| PTYL22 | 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆 | ||
| PTYL23 | 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆 |
PTVV铁路信号电缆的外径及重量 东汽为其研发的汽轮机低压转子重达282吨，比引进型低压转子重了近100吨，末级叶片采用东汽自主研发的72英寸叶片，大回转直径达6.7米，总长达13米，其长度、回转直径、重量及转动惯量都堪称核电汽轮机转子之，高超速试验转速要求达到120%额定工作转速，即1800转/分钟，这对试验台功能及动平衡整个试验。
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